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中国新能源汽车:从0到年销10000辆 【图】

时间:2019-02-28

  中国汽车工业协会12月11日公布,今年1-11月,新能源汽车销售比上年同期增长68%,达到103万辆。在汽车总产销已近3000万的中国,新能源汽车突破百万辆,似乎并不意外。但是,如果你见证了中国新能源汽车自萌芽至今的历程,也会知道这一数字得来不易。 新能源汽车网【xnyauto】消息:2019年2月18日,从中汽协在获悉,2019年1月,我国汽车产销比上月均呈下降,商用车降幅更为明显;与上年同期相比,汽车产销呈较快下降,乘用车降幅高于行业。【详细】 回顾新能源汽车从0到年产销100万辆的过程,不得不说,政策起到了最主要的作用。 网络广告:【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】 邮箱(请将#替换为@) “和几乎完美无缺的燃油汽车相比,2018款别克凯越作为欧宝雅特轿车在中国亮相!……电动车还不经济不成熟不方便,本质上,生产和消费对于汽车动力技术的转轨并没有急迫现实的需求。现在电动车产业化处于市场失灵或者市场不太灵发展阶段,如果任其自然发展,电动车产业化还需较长的时日。如果加快实行产业化,就需要政府适度巧妙地伸出一只看得见的手。” 这只“看得见的手”就是产业政策。为了发展新能源汽车,中国出台了一系列、多层次的支持政策。 这一分水岭,中国新能源汽车产业是如何跨过的?跨过这一百万大关意味着什么? 新能源汽车,并不是市场自发形成的产品,而是来自于政府的引导。中国电动汽车百人会理事长陈清泰,曾在2014年5月论证说:

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